钢坯

钢坯最新价格行情走势

6月钢材市场进入“高位下行”与“低位支撑”交替互补周期 6月10日,据《钢铁情报》全媒体监测平台显示,进入6月份后,我国南方地区“高温多雨天气”增多,下游需求很难持续释放,钢材淡季效应逐步显现,市场供强需弱的格局并未改变,加之贸易商心态谨慎,中小钢厂出货为主,故本周国内钢市震荡偏弱运行。

不过,随着钢厂盈利空间逐步收窄,部分企业可能会降低生产效率,预计减产、检修情况会相应增多,使得局部供给压力减轻,在库存未见加快累积的现状下,短期钢价下跌空间有限。

目前来看,对市场价格“抑制”与“支撑”的因素并存,近期钢市运行将进入“高位下行”与“低位支撑”交替互补的阶段。

综合来看,预计这一周(6月10-14日)我国钢铁市场价格总体走势“以震荡整理”为主,我们对下周市场持相对中性评价——蓝色预警,具体来说,西本钢材指数下周将在4100-4220区间运行。

西本钢材指数 本周申城建材价格将出现“震荡下行”态势。

截至6月6日,西本指数报在4180,较上周末下跌20;同期,沪上优质品三级螺纹钢代表规格报在3960元/吨,较上周末下跌30元/吨;而沪上优质盘螺代表规格报价4200元/吨,较上周末下跌30元/吨。

市场反馈,进入六月后,市场需求呈现反复,本周申城建材价格震荡走弱。

上周末,华东主导钢厂出台了新一期价格政策,基调是持平并给予一定补差。

就目前市场价格来说,倒挂幅度较大,商家严重亏损,市场情绪十分悲观。

而上半周监测数据显示,受期螺下探刺激,申城建材价格连续阴跌,累计跌幅达40-50元/吨。

周三以后,期螺止跌反弹,加上即将迎来端午小长假,下游备货需求释放,成交情况明显好转,现货价格止跌,部分低位资源小幅抬升10-20元/吨。

不过,对于后期行情商家预期谨慎,一旦后期成交不能持续放量,价格还会震荡走弱。

全国市场方面 根据西本新干线监控的交易数据显示,本周全国大部分地区钢价震荡下滑,周初在期螺震荡走低以及需求不畅的拖累下,国内钢价普遍走低;周中起随着期螺止跌反弹,市场心态好转,叠加端午小长假市场备货需求小幅放量,多数市场价格止跌反弹。

全周行情呈先跌后稳态势。

北京市场 :本周期螺跌势趋缓,震荡偏弱,北京市场现货价格跌势不减,整体较上周末下跌40-60元/吨。

现河北钢铁HPB300Ф8-10mm高线价格为4720-4800元/吨; HRB400EФ12-Ф14mm小螺纹3980-4000元/吨,HRB400EФ16mm螺纹4010元/吨左右,HRB400EФ18-25mm大螺纹3880-3900元/吨;HRB400Ф8-10mm盘螺报价4120-4140元/吨。

国内钢价经过上周大幅下跌后,本周下跌动能减弱,另外受节前终端备货量增加预期,周末本地主导钢企河钢对6月上旬指导价持稳等影响,现货价格跌势趋缓,周初惯性下跌20-30元/吨,随后在期螺反弹推动下,压制多日终端需求集中释放,现货价格止跌趋稳,成交量有所释放,但受制于库存渐增压力,商家出货为主,报价基本“持稳不变”。

下半周期螺再次趋弱下行,北京本地市场恐慌情绪再现,商家为求出货继续下调20-30元/吨。

考虑到当前本地市场需求不振,商家库存压力渐增,信心不足,预计下周北京市场延续震荡偏弱运行为主。

杭州市场: 本周杭州钢市行情窄幅震荡,杭州市场沙钢16-25mm螺纹钢主流报价在4040元/吨,永钢、中天、新兴、申特等同规格资源3960-4020元/吨;永钢、中天、萍钢等盘螺和线材价格4290元/吨;合格品螺纹售价在3880-3960元/吨,线材和盘螺4200元/吨左右。

上周末,沙钢、永钢和中天相继公布新一期价格政策:平盘和追补策略没变。

周初,面对主流钢厂挺价,市场库存下降,部分资源规格不全等因素影响,市场价格出现抗跌,并有象征性回涨;但好景不长,周二以后市场价格再次走弱。

不难看出,从上周三以后,期螺合约止跌回升,终端用户端午节前少量备货,市场低价资源出货情况较好,主流价格相对平稳。

基于后期高温多雨天气增多,预计下周杭州市场行情维持窄幅震荡。

广州市场: 本周广州市场建材价格先跌后稳。

现螺纹钢韶钢Ф18-25mmHRB400E规格资源主流报价在4130元/吨,广钢、冷钢、裕丰、粤钢、湘钢HRB400EФ18-25mm规格资源报价在4070-4130元/吨 ;韶钢HPB300Ф6-10mm高线主流价格4290-4340元/吨;广钢、珠海粤钢、湘钢同规格高线售价4140-4260元/吨。

湘钢、萍钢Ф8-10mmHRB400盘螺报价4320-4360元/吨。

据市场反馈,周一,期螺震荡下挫,加之国内主要市场纷纷降价,本地商家报价全面走低;周二到周三,受黑色系期货上涨带动,市场价格逐渐企稳,部分商家试探性回涨;周四,主导钢厂挺价,市场报价不变。

库存方面,本周广州地区样本仓库库存总量约118.11万吨,较前期下降9.32万吨,较去年同期增加2.98万吨。

其中,螺纹钢库存82.70万吨,较前一周下降7.2万吨;线盘库存35.41万吨,较前一周下降2.12万吨。

据悉,广州市场库存下降,主要原因是本地价格不具备优势,外地资源流入减少,并非需求放大导致。

一方面,近期广东地区持续雷雨天气,工程施工受限,需求量很难有起色;另一方面,外省材到货量较少, 社会 库存稳步回落。

综合来看,广州地区钢铁市场的“供需矛盾尚不突出”,《钢铁情报》预计这一周整个钢材市场价格或延续“盘整”态势。

钢厂调价 本周国内建材出厂价格涨跌互现,其中华东地区先跌后涨,而北方及中南、西南地区以下调为主。

具体来看,华东主导钢厂6月上旬价格大体持平,虽有较大幅度补差,但市场倒挂依然严重。

下半周随着成交好转,现货价格小幅反弹,周边钢厂出厂价出现小幅上调。

原材料 本周国内原料价格震荡为主,部分下行,其中钢坯,废钢小幅松动,铁精粉、焦炭大体持平,分品种来看: 钢坯市场 :本周国内市场钢坯价格震荡下行。

从市场方面来看,五月底至六月初,钢坯贸易商操作相对谨慎,面对期货盘面大幅下跌,以及成品材现货持续走弱影响,经销商加大销售力度,市场报价在震荡中逐步下跌。

上周二以后,随着成品材市场止跌回稳,钢坯市场观望氛围浓厚,市场报价再次小幅探涨。

周四,随着成品材重回疲软,钢坯价格再度下滑。

《钢铁情报》预计这一周我国钢坯市场价格行情将以“震荡为主、上下空间有限”为主。

焦炭市场 :本周焦炭价格平稳运行。

一边焦企提涨情绪浓厚,一边钢厂提降声音发出,钢焦双方处于博弈中 。

供应端方面,目前焦企整体高开工,除山西河津以及韩城区域焦企受环保影响限产,其余区域基本持稳,后期有待观察环保形势的严峻程度以及可持续性。

目前,焦企普遍保持低位库存。

需求端方面,近日钢厂到货趋稳,且整体库存呈微增趋势,后期尚需关注钢焦企业的累库速度以及钢材价格走势。

在国内钢价及期货震荡回调的影响下,预计焦炭继续提涨有难度,下周国内焦炭市场将继续持稳运行为主。

废钢市场 :本周废钢价格小幅下行。

本周国内钢价弱势运行,受此影响, 虽国内废钢市场需求依旧旺盛,但市场心态趋弱,部分钢企因利润大幅收窄而降低废钢使用量,华北、山西、华南等废钢价格下跌10-30元/吨。

当前钢厂产能依旧维持高位,废钢供需相对平衡,但贸易商心态转弱,送货节奏加快;另外,钢企利润大幅压缩,检修相应增加,对废钢价格继续打压。

我们考虑到当前钢价弱势运行,废钢价格高位承压,预计这一周国内废钢市场震荡偏弱为主。

铁矿石市场 :本周铁矿石价格震荡盘整。

国产矿方面,本周国内矿价格保持坚挺,近期矿石期货合约接连下跌,成品材市场弱势走低,多数钢企按需采购,国内矿市场持稳观望。

预计本周进口矿市场价格高位回调,从市场情况看,上周进口矿一度涨至年后新高,随着成品材市场持续下跌,钢企利益进一步收窄,钢企对高价进口矿抵触情绪增加,港口现货成交活跃度有所下降。

同时,铁矿石期货自上周二开始连续下跌,盘面空头打压势力强劲,进口矿商家信心不足,部分商家采取低价促销套现,使得本周进口矿行情呈现高位回调。

预计这一周我国进口矿市场价格行情将“弱势震荡趋跌”运行。

海运市场 :6月5日,波罗的海干散货运价指数(BDI)收报1141点,较上周同期上涨45点,涨幅4.1%。

5月31日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1092.5点,较5月24日下跌3.6 %。

6月5日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收728.6点;秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为27元/吨,较6月4日下跌0.1元/吨;秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为31.2元/吨,较6月4日下跌0.3元/吨。

6月4日,沿海金属矿石货种运价指数报收786.03点,较上期下跌33.36。

《钢铁情报》预计,接下来这一周BDI指数很可能将以“高位震荡”走势为主。

供给和需求 6月10日,我们查询西本新干线交易平台数据显示,上周需求表现好于之前:周初,在期螺下滑的拖累下,商家情绪不佳,市场成交较差。

周中,期螺止跌反弹,加上临近端午小长假,下游备货需求释放,成交表现有所回暖。

进入六月中旬后,各地市场淡季效应逐步显现,尤其南方地区将迎来高温多雨季节,预计下游需求难以持续释放,目前,多数厂商对于后市预期比较谨慎,担心需求进一步走弱。

从库存情况来看,本周沪市螺纹钢库存周环比下降0.63万吨;从全国库存统计来看,全国主要城市螺纹钢库存周环比减少12.3万吨,线材库存周环比降低5.38万吨;全国主要钢厂螺纹钢库存周环比上升2.72 万吨,线材库存周环比下降0.33万吨。

上周开始 社会 库存虽然仍有下降,但降幅较前几周明显收窄,而螺纹钢钢厂库存出现上升,可见进入六月后下游需求释放力度进一步减弱。

不过目前库存尚未出现明显累积,且六月份钢厂检修情况增多,局部供给压力或有一定程度缓解。

据中钢协最新数据,5月中旬重点钢企粗钢日均产量203.8万吨,较上一旬下降0.78万吨,环比降幅为0.38%。

截至5月中旬末,重点钢企钢材库存量1268.3万吨,较上一旬末增长22.50万吨,环比增幅为1.81%。

综合观点 而进入6月份后,南方地区高温多雨天气增多,下游需求很难持续释放,淡季效应逐步显现,市场供强需弱的格局并未改变;加之贸易商心态谨慎,中小钢厂出货为主,故本周国内钢市震荡偏弱运行。

不过,随着钢厂盈利空间逐步收窄,部分企业可能会降低生产效率,预计减产、检修情况会相应增多,使得局部供给压力减轻,在库存未见加快累积的现状下,短期钢价下跌空间有限。

目前来看,对市场价格“抑制”与“支撑”的因素并存,近期钢市运行将进入“高位下行”与“低位支撑”交替互补的阶段。

综合来看,预计下周国内钢价走势以震荡整理为主,我们对下周市场持相对中性评价——蓝色预警,具体来说,接下来这一周,西本钢材指数将在4100-4220区间运行。

钢坯图片

8✖️2✖️4二64立方分米二64000立方厘米 64000➗3二2133又三分之一厘米,可以约等于2133点33。

钢坯价格

继周二、周三、周二SG废钢价格下跌250元/吨后,江苏各大钢厂集体跟风,市场信心严重受挫。

一方面,钢坯价格的持续下跌使得成品现货交易惨淡。

据mysteel 7 7月13日调查结果显示,目前唐山地区普通钢坯出厂价为3700元/吨,钢厂平均毛利亏损332元/吨。

可以看出,目前钢厂仍处于高库存、高亏损的局面,大部分钢厂正逐步进入停产检修阶段(见图1)。

无论是长流程还是短流程,钢厂的废钢用量都可能继续减少,短期废钢需求难以释放。

另一方面,随着高温多雨季节的到来,下游产废项目建设减弱,开工时间相应减少。

此外,市场形势低迷,大部分企业惜售心理加剧,低成本废钢资源流通紧张。

因此,在供需疲软的困境下,生产成本成为影响废钢价格变化的主导因素。

为了降低成本,我们不得不继续降低废钢的价格。

结果今天早上SG下调了80元/吨的价格,新一波价格下跌又来袭。

【检修】据Mysteel初步统计,自6月15日至今,全国样本企业在检高炉39座,累计容积49560m,铁水日产量减少14.37万吨;检查电炉20台,粗钢日产量减少5.06万吨;在建轧制线31条,累计产成品日产量9.35万吨。

由此可见,7月份已经成为钢厂统一维修的集中月份,既能去除库存,又能解决维修问题。

钢材市场的供给端和需求端都将在7月份迎来趋势性变化,因此7月份钢价走势可能会继续围绕钢厂盈亏平衡点窄幅波动,这也将是影响当前全国废钢价格的重要因素。

【到货】从下图可以看出,从7月份开始,SG的到货量就出现了断崖式的变化。

主要原因是每一波价格下跌后,市场看空心态会加重,商家会规避风险,加快出货,导致到货量剧增。

但由于产废末期产量有限,社会废钢资源紧缺,SG到货量见顶后明显下滑,开始窄幅波动。

据Mysteel数据显示,7月14日,华东地区龙头钢企昨日卸废钢17300.36吨,较前一日减少2.8%。

截至目前,共有船舶57艘,海船5艘,大小车辆485辆(昨天压了8辆)。

近期钢厂到货量增减不大。

但鉴于SG目前到货量高于日均消费水平,库存仍在增加,这样卸压车现象明显,可以缓解高成本库存压力。

【价格】据统计,从6月份到昨天,SG的原料废钢价格已经下降了800-1000元/吨。

人们认为,这为钢厂降低成本腾出了空间,并给旧废铁一个喘息的机会。

但昨日黑色系主力合约继续全线下跌,叠加期间废钢价格进一步被压制在3900元/吨。

今日80元/吨价格被动下调,重废_价格跌破29200元。

从原料成本的获利角度来看,废钢的持续深跌将进入有价无市阶段。

目前废钢行业在采购、加工、装车、价格预测、废钢贸易和客户维护、钢厂卸货和生态、进销存等各个环节都需要成本。

如此深跌,废钢供应方的积极性会再次下降。

届时,废钢将在这波价格下跌后触底反弹。

总结:此轮废钢涨跌的根本原因在于钢材成品销售疲软。

期货市场的持续筑底多次拖累现货钢价。

钢厂继续处于亏损阶段,积极检修,减产力度加大,废钢积极性降低,压制废钢价格。

因此,短期来看,废钢价格走势仍由成品价格和成交情况主导。

此外,在当前需求低迷的背景下,钢材和废钢整体价格仍将弱势下行,而废钢品种整个原料品种缺乏话语权,跌势仍将持续。

分阶段来看,基本上昨天的成品走势就是第二天的废钢走势。

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钢坯是什么

钢坯是炼钢炉炼成的钢水经过铸造后得到的产品。

钢坯从制造工艺上主要可分为两种:模铸坯和连铸坯,模铸工艺已基本淘汰。

钢坯是指用于生产钢材的半成品,一般不能直接供社会使用。

钢坯与钢材是有严格划分标准的,不能以是不是企业最终产品来确定,而要按全社会统一的标准来执行。

通常情况下,钢坯与钢材是比较容易区分的,但对于某些钢坯,与钢材具有同样规格和同样用途的(如轧制管坯),可通过是否供其他行业使用、是否经过钢材加工工艺过程、是否经过成品轧机加工来区分。

钢坯夹具

钢坯夹具需注意的事项: 使用中应防止起重吊具指示板上的指示标识涂料脱落。

一经发现,需及时补原指示标识的涂料。

对于起重吊具上的钢丝绳,应适时地清洗并涂以润滑油或润滑脂,特别是钢丝绳弯曲处。

对于主要受力构件、吊环、旋锁、耳板及索具卸扣,在正常使用清况下,至少应每3个月检查一次,不得有裂纹和严重变形。

所有油杯,包括棘轮机构油杯、滑动轴承座上的油杯和旋锁箱的油杯,主要活动连接处应根据使用情况适时加注润滑油。

经常检查绳卡是否松动,缓冲弹簧是否过度拉伸,发现问题及时处理。

起重吊具均不得超过额定起重量,缓冲弹簧也不得过度拉伸。

钢坯夹钳

钢坯吊夹具运用杠杆原理起吊钢坯,不需要动力源,靠旋转自动闭锁装置或机械自动闭锁装置实行定位和锁紧.可吊装单层多层钢坯,具有操作灵活安全可靠的特点。

钢坯夹具的构造; 钢坯夹钳主要由吊梁、连杆、自动闭锁装置、同步器、钳臂、支板和钳牙七部分组成。

钢坯夹具吊梁; 吊梁是与天车钩相连的部件,有吊环卸扣式联接、吊索具式联接和吊耳式联接三种结构。

吊环卸扣式联接吊轴,使吊具的受力情况改善,同时也避免了装卸钢坯时的脱钩现象,降低了夹具本身的高度,有利于低矮的场所使用。

吊索具式联接吊轴,使夹具的受力较好,但吊具自身的高度大,需在高大的场所使用,在挂吊钩时需用人工进行辅助挂钩。

吊耳式联接吊轴,可由吊车司机直接挂钩, 但在吊装作业时需使吊具着地,并下放吊钩直至不受力为止,这样,易导致吊车钩脱钩。

钢坯夹具连杆; 连杆是吊梁和钳臂的连接件。

钢坯夹具自动闭锁装置; 自动闭锁装置有手动抬杆式、(自动)双钩式、(自动)单钩式、(自动)转锁式等形式。

自动闭锁装置是实现钢坯夹具自动开闭的机构。

其动作不需要任何外来动力源,靠夹具自身的重力实现夹具的自动开闭。

起闭机构的加油润滑:必须定期(2~3天)加润滑油(或机油),然后上下动作几次,直至润滑完全。

严禁加过量的润滑脂润滑! 钢坯夹具同步器;同步器是保证夹具各钳臂同步动作的装置。

钢坯夹具钳臂;钳臂是夹具的主要增力部件,通过它把钢坯夹起。

钢坯夹具支板;支板是钢坯夹具的支撑件。

支板支在钢坯的上表面以保证钢坯夹具的启闭机构顺利动作。

钢坯夹具钳牙;钳牙有销轴联接式、燕尾联接式和槽形插接式等结构。

钳牙是与钢坯直接接触的主要零件, 决定着钢坯夹具夹持钢坯的可靠性。

钢坯期货从哪看

目前在我国期货市场中交易的有螺纹,热卷,不锈钢,丝材,锰硅,硅铁,铁矿石等

期货交易软件中文华财经和博易大师里以及一些证券交易软件里都可以。

钢坯吊具

钢坯吊具有吊装夹具以及电永磁吊具 吊装夹具一般是通过钩爪夹紧钢坯 电永磁吊具一般是通过电磁力来吸附钢坯

钢坯怎么读

“坯”的读音:[pī] “坯”释义: 没有烧过的砖瓦、陶器等; 泛指半成品; 用以指未成年的人。

“坯”组词及造句:

砖坯 造句:美国西南部的低矮的砖坯建筑物 毛坯 造句:雕刻师制出了雕像的毛坯。

土坯 造句:他们把粘土坯放在炉火里使其变硬。

脱坯 造句:至今郭窑村民脱坯和泥不掺麦秸,坯干不裂。

坯料 造句:基于图形学陶瓷坯料熔解的动画设计。

坯胎 造句:坯胎干细胞是在1998年实验室首次分离并培育成功。

坯子 造句:不到两个月,毛坯子路竣工。

钢坯 造句:锻造用不锈及耐热钢坯及钢棒的标准规范 坯布 造句:为使纺织坯布能产生颜色,人们就在它上面加入染料或颜料。

泥坯 造句:我从泥坯码成的甬墙中间走过。

钢材期货

一、钢材期货开户条件 1、符合国家法律法规和政策规定的入市交易资格;(必须为中华人民共和国国籍,港澳台同胞暂时无法交易国内期货) 2、有从事交易必需的资金或资产(介绍开户资金2万,最低入市资金1万元人民币); 3、开户人和交易执行人须年满18岁且具有完全民事行为能力。

二、钢材期货开户资料 1、自然人开户(普通投资者):本人身份证原件、银行卡;开户人本人必须现场开户。

2、法人开户(机构投资者):开户单位的《企业营业执照》副本,法定代表人、指令下达人、资金调拨人的身份证以及《税务登记证》。

三、钢材期货开户流程图 四、钢材期货交易需要多少钱 每张钢材期货合约预计在6000元人民币左右,建议投资投资者至少投资2万以上资金进行交易,否则帐户波动风险较大(注:交易农产品期货最低入市资金为1万)。

所有金融期货交易均属于高预期年化预期收益高风险领域,中国钢材期货网建议您尽量使用闲置资金投资。

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