退锚机

退锚机型号

锚索退锚器结构特点 锚索退锚器由双速换向油泵(可选电动、气动油泵)、高压油管总成、锚索拉拔器组成,具有体积小、重量轻、携带方便等特点,应用于煤矿需解除锚索支护状态的施工现场。

双速换向油泵还可单独作为输送小流量高压油的动力源。

20T/30T锚索退锚器是煤矿井下锚索退锚的一种专用张拉机具。

20T/30T锚索退锚器主要用于煤矿巷道顶板应力释放和回收索具、托盘、锚网、钢带等,以便及时放顶,释放压力,排除安全隐患。

20T/30T锚索退锚器解决了老塘、采空区、进风回风区快速放顶问题。

20T/30T锚索退锚器是煤矿井下锚索退锚的一种专用涨拉机具,主要用于煤矿巷道顶板应力释放和回收索具。

20T/30T锚索退锚器特点: 锚索退锚器由双速换向油泵(可选电动、气动油泵)、高压油管总成、锚索拉拔器组成,具有体积小、重量轻、携带方便、操作简单、安全等特点,广泛应用于煤矿、国防、隧道及交通运输等各种施工现场。

双速换向油泵还可单独作为输送小流量高压油的动力源。

在活塞内部设有涨紧锚索的卡具。

退锚器油缸是一种双作用油缸,当压力油通过快速接头座进入油缸时,活塞向前运动,拉出锚索及卡片。

卡片可从索头导孔取出。

当压力油通过快速接头进入油缸时,活塞退回,卡具自动张开。

锚索退锚器性能参数 1、张拉千斤顶:额定张拉力(1)30t(2)50t 2、张拉行程:(1)60mm(2)100mm穿孔直径:>¢17.8mm 3、手动泵手压力:20kg 排量:45ml/次 4、电动泵功率:0.75kw 排量:0.8l/min 锚索退锚器主要参数 参数/型号 MS15-180/55 MS18-180/55 额定张拉力 180KN 180KN 适用钢绞线直径 15.24mm 17.80mm 张拉行程 150mm 150mm 中心孔直径 17.5mm 17.5mm 承压面积 35.08cm2 35.08cm2

退锚机具

锚索退锚器特点:锚索退锚器由双速换向油泵(可选电动、气动油泵)、高压油管总成、锚索拉拔器组成,具有体积小、重量轻、携带方便、操作简单、安全等特点,广泛应用于煤 矿、国sh09防、隧道及交通运输等各种施工现场。

双速换向油泵还可单中煤独作为输送小流量高压油的动力源。

在活塞内部设有涨紧锚索的卡具。

退锚器油缸是一种双作用油缸,当压力油通过快速接头座进入油缸时,活塞向前运动,拉出锚索及卡片。

卡片可从索头导孔取出。

当压力油通过快速接头进入油缸时,活塞退回,卡具自动张开。

退锚机说明书

锚索退锚器使用方法:

1、要检查油泵内的油量,在双速换向油泵的后端是有个加油孔盖的,可以将油盖拧下来,观察油是否是满的,如果不满,需要及时补充。

2、检查完油量之后,将油泵上的换向手柄松开,然后取下防尘帽,再用高压油将油泵和锚索退锚器链接起来,这个时候可以用手快速推接头的前面,然后将高压油管的接头插进接头座,外套复位。

3、连接完成之后,检查下连接得是否牢靠,连接牢靠之后,逆时针旋转泵上面的手柄,均匀用力上下摇动手柄。

要注意的是,不要用力过大,以防伤害到机器。

摇动的同时观察活塞是否正常伸出。

次用的时候,可以多做几次,使器具中进入的空气充分排出。

HK15

退锚机器人

退锚机锁片

张拉机包括退锚器,

退锚机压力不大

在胖猫胖猫姐所需工作压力是多少?嗯,一般是四五四五倍的压力

退锚机结构

张拉机包括退锚器,

退锚机头

锚索退锚器特点:锚索退锚器由双速换向油泵(可选电动、气动油泵)、高压油管总成、锚索拉拔器组成,具有体积小、重量轻、携带方便、操作简单、安全等特点,广泛应用于煤 矿、国sh09防、隧道及交通运输等各种施工现场。

双速换向油泵还可单中煤独作为输送小流量高压油的动力源。

在活塞内部设有涨紧锚索的卡具。

退锚器油缸是一种双作用油缸,当压力油通过快速接头座进入油缸时,活塞向前运动,拉出锚索及卡片。

卡片可从索头导孔取出。

当压力油通过快速接头进入油缸时,活塞退回,卡具自动张开。

退锚机具和锚索张拉机具

这个千斤顶上配有退锚头,

退锚机结构图及名称

由专业预应力公司人员单根卸载,逐根卸载取出夹片,确保退锚过程安全否则不能退锚。

具体方法:

1、所需设备和工具:单根张拉用千斤顶(如24吨)、油泵、配套油表、退锚用登脚(群锚专用。

注:千斤顶专用配件);

2、观察锚垫板(喇叭管)破损情况是否能进行退锚操作,确保安全才能实施。

如果破损情况比较严重,钢绞线已被夹片割断或割伤,如果退锚钢绞线会断掉,那就无法退锚,要么整束往后退,如果都不行就只能报废此束了。

3、确保能退束后,先退夹片对钢绞线割伤比较严重的,或看起来不是很好的钢绞线,或着说先退最不好退的,一根一根退,确保每根钢绞线都能退掉。

4、具体退时,先在要退的钢绞线上套上登脚,再装上千斤顶,并将千斤顶的油缸空载打出100mm左右(原因:加载后退锚千斤顶要有回油的空间,如果不留空间,千斤顶无法回油卸载,当然就达不到退锚的目的),再加载张拉(按原设计计算出单根张拉力油表读数),慢慢加油【摘要】

预应力张拉中的退锲是什么【提问】

由专业预应力公司人员单根卸载,逐根卸载取出夹片,确保退锚过程安全否则不能退锚。

具体方法:

1、所需设备和工具:单根张拉用千斤顶(如24吨)、油泵、配套油表、退锚用登脚(群锚专用。

注:千斤顶专用配件);

2、观察锚垫板(喇叭管)破损情况是否能进行退锚操作,确保安全才能实施。

如果破损情况比较严重,钢绞线已被夹片割断或割伤,如果退锚钢绞线会断掉,那就无法退锚,要么整束往后退,如果都不行就只能报废此束了。

3、确保能退束后,先退夹片对钢绞线割伤比较严重的,或看起来不是很好的钢绞线,或着说先退最不好退的,一根一根退,确保每根钢绞线都能退掉。

4、具体退时,先在要退的钢绞线上套上登脚,再装上千斤顶,并将千斤顶的油缸空载打出100mm左右(原因:加载后退锚千斤顶要有回油的空间,如果不留空间,千斤顶无法回油卸载,当然就达不到退锚的目的),再加载张拉(按原设计计算出单根张拉力油表读数),慢慢加油【回答】

亲亲你好为你整理了【回答】

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